Mayday: catástrofes aéreas

En junio de 1983, un pequeño problema mecánico en la parte trasera de un DC-9 de Air Canada se convirtió rápidamente en una emergencia total a 10 kilómetros de altura. El avión viajaba a Toronto desde Dallas cuando los pasajeros notaron que salía humo del lavabo trasero. A medida que el humo se hace más denso, la tripulación no tiene más remedio que intentar aterrizar el avión. Durante quince minutos infernales, los pasajeros y la tripulación luchan para hacer frente al espeso humo tóxico. Cuando el avión toca por fin la pista de aterrizaje en Cincinnati, todos a bordo luchan por salir del avión en llamas lo antes posible. Noventa segundos después de tocar tierra, el avión es devorado por una bola de fuego. Veintitrés de las cuarenta y seis personas mueren; el piloto es el último en salir con vida. Los equipos de emergencia tardan una hora en controlar las llamas. Los investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte llegan al lugar de los hechos en menos de una hora. Descubren un largo historial de problemas con este DC-9, incluida una descompresión explosiva anterior que puede haber dañado cables vitales. Aunque nunca se identifica la causa del incendio, a raíz de la tragedia, la NTSB recomienda una amplia serie de cambios para aumentar la seguridad de los vuelos. Entre ellos figuran una mejor formación de la tripulación, el uso de detectores de humo en los lavabos y mejoras en el diseño interior de los aviones que permitan a los pasajeros localizar más rápidamente las salidas de emergencia